Le marché de la LLD (Location Longue durée de véhicules automobiles) devrait être stable en 2013, estimait Jean-François Chanal, président du syndicat de référence, le 30 janvier dernier après une réunion de concertation avec ses confrères.

On prévoit cependant une baisse des mises à la route de 3% liée aux allègements effectués par les grands comptes et à la prolongation des contrats : 42 mois – 100 000 kms environ aujourd’hui. Heureusement les flottes des PME sont plus stables et de nouveaux clients viennent  à la LLD, se réjouissait Jean-François Chanal, ce qui rend l’ensemble équilibré.

Source d’inquiétude cependant, la baisse sensible du prix moyen des véhicules d’occasion, liée en partie à des retours plus tardifs des  voitures. Laurent Corbellini, président de la commission communication du syndicat, présentait à la suite les résultats d’une étude détaillée réalisée auprès des TPE-PME dont les flottes sont inférieures à 10 véhicules. Il remarqua qu’elles étaient  composées à 50 % environ de VU, d’une manière très homogène dans cette strate. Si les dirigeants -  gestionnaires dans le même temps – semblent montrer de plus en plus de réceptivité à la location longue durée, ils demeurent en revanche rétifs aux véhicules électriques, probablement parce que ces derniers sont perçus comme chers et peu commodes d’utilisation dans certaines circonstances.

Le point de contact de ces TPE-PME est préférentiellement le ou les concessionnaires en premier lieu ; les réseaux bancaires, en second. Les TPE-PME, lorsqu’elles louent, achètent cinq services associés, un peu plus que les grands. Jean-François Chanal espère que la nouvelle barre des 7 CV dans le cadre des indemnités kilométriques profitera à la LLD.